NF소나타 운전석 앞뒤문짝 판금도색

NF소나타 운전석 앞뒤문짝 판금도색 (마포 덴트) [NF소나타 운전석 앞뒤문짝 판금도색(마포 덴트)] NF소나타차량이 코너를 돌다가 운전석 앞뒤문의 파손으로 모터큐브를 방문주셨습니다 보통 고개분들께서 이정도의 파손을 당하셨을때 매장을 방문해주시면 '덴트 해주세요'라고 말씀하시는분들이 상당히 많이 계시는 오늘은 판금도색과 덴트가 어떤것인지 차이점을 설명해드리면서 작업의 전후 사진를 보여드릴려고합니다 우선 자동차의 판넬은 철판위에 서페이셔,베이스,클리어 도료이 올라갑니다 (마포 덴트전문점 모터큐브) 덴트는 그 도료에 손상이 가지않으면서 철판만 찌그러진것을 그대로 빼내는 작업입니다 칠이 안 벗겨져도 판넬이 심하게찌그러지면 덴트로는 복구가 힘듭니다 철판도 충격이 크게 가해지면 늘어나기때문에 안되는거죠 덴트는 옆에서 열다가 찍어서 셍기는 일명 문빵 같은 경미한 파손을 복원할때사용됩니다 장점은 원도색을 살릴수있으며 상태에따라서 다르지만 비용이 저렴한편입니다(마포 덴트전문점 MOTOR CUBE) 판금도색은 도색을 벗겨내어 용접기와 판금장비를 이용하여 전체적인 틀을 잡아놓으면 퍼티로 좀 더꼼꼼히 표면작업을 한후 도색작업으로 복원하는 작업이며 덴트에 비해 비용이 비싸며 보통 긇히거나 파손이 크면 판금도색으로 복원작업을 합니다 단점은 새로 도색이 들어가기때문에 기존도색의 색바램으로 인한 약간차이는 있을수있습니다 설명드렸다시피 아래사진의 차량은 덴트 로는 복원이 힘드며 판금도색으로 복원을해드려야할것같습니다 (마포 덴트전문점 모터큐브) 정면에서봐도 많이 찌그러지신것을 보실수있습니다 앞쪽문도 많이 파손되지는 않았지만 앞뒤문 연결되는 부분이 도색이 벗겨지신것을 보실수있습니다 역시 앞문도 판금도색해드려야겠네요 뒷문을 위에서 보면 찍그러진 정도를 더 자세히 보실수있습니다 복원작업후 사진입니다 깔끔하게 표시나지않게 복원되신것을 보실수있습니다 작업완료후 출고대기중 차주분을 기다리고있습니다 모터큐브를 방문해주셔서 대단히 감사드립니다 카카오톡으로도 간단한 상담문의 나 견적문의를 해드리고있습니다 아이디검색에서 'motor cube'검색후 친구추가 해주시면 카카오톡 상담서비스를 받으실수있습니다 모터큐브는 xtm의 인기자동차프로그램'더벙커 시즌1'의 1회 출연업체로 인증된업체입니다